ترامب يضغط على بومباردييه لنقل تصنيع طائراتها إلى أميركا (رويترز)
قال الرئيس الأميركي دونالد ترامب يوم الاثنين إن شركة صناعة الطائرات الكندية بومباردييه لن يُسمح لها بعد الآن ببيع طائراتها في الولايات المتحدة، ما لم تبدأ تصنيعها داخل البلاد.
وقال ترامب في منشور عبر منصة «تروث سوشيال»: «لا مزيد من بيع بومباردييه في الولايات المتحدة! منتجاتهم ليست جيدة بما يكفي!».
ترامب يضغط لنقل التصنيع إلى أميركا
وأضاف: «إذا كانوا يريدون سوقنا، فعليهم التصنيع هنا، والتوقف عن التعامل مع أميركا وكأنها «حصالة نقود»».
ويأتي منشور ترامب وسط تصاعد النزاع التجاري بين واشنطن وتورنتو، ويمثل أحدث تحرك في حملته للضغط على الشركات الأجنبية والمحلية من أجل تصنيع مزيد من المنتجات داخل الولايات المتحدة.
وقد دفع هذا الهدف العديد من السياسات الاقتصادية التي انتهجها ترامب خلال ولايته الثانية، ولا سيما إقامة جدار شبه عالمي من الرسوم الجمركية، وهو ما أثار شكاوى من العديد من الشركاء التجاريين للولايات المتحدة.
ولم يرد البيت الأبيض على الفور على طلب للتعليق بشأن كيفية تطبيق ترامب لهذا الإجراء أو الخطوات التي سيتخذها لتنفيذه.
نصف أسطول بومباردييه تقريباً يعمل في أميركا
تمتلك بومباردييه بالفعل قطاعاً للدفاع يضم مصنعاً في ولاية كانساس الأميركية، حيث تُجهز الطائرات لاستخدامها في مهام خاصة.
وتوجد نحو نصف طائرات أسطول بومباردييه، البالغ عددها 5100 طائرة، والتي يشغلها عملاء الشركة، داخل الولايات المتحدة.
تهديدات سابقة برسوم جمركية 50%
وفي يناير/ كانون الثاني، قال ترامب إن الولايات المتحدة ستسحب اعتماد طائرات رجال الأعمال «غلوبال إكسبريس» التابعة لبومباردييه، وهدد بفرض رسوم جمركية بنسبة 50% على جميع الطائرات المصنوعة في كندا، إلى أن تعتمد الجهة التنظيمية الكندية عدداً من الطائرات التي تنتجها منافسة بومباردييه الأميركية «غلف ستريم».
ولم يحدث أي من الأمرين، لكن كندا اعتمدت في الشهر التالي عدة طائرات من إنتاج غلف ستريم.
بومباردييه تستحوذ على مصنع كندي
وأعلنت بومباردييه يوم 1 سبتمبر/ أيلول أنها ستستحوذ على مصنع في كندا من شركة «ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة»، الموردة لها، والتي تصنع أجنحة طائرات «غلوبال 5500» و«غلوبال 6500» التابعة لصانعة الطائرات الخاصة.
وفي يوليو/ تموز، أعلنت بومباردييه أن إيراداتها الفصلية ارتفعت 6% مقارنة بالأشهر الثلاثة نفسها من العام السابق، لتصل إلى 2.15 مليار دولار، مدعومة بقوة الطلب على خدمات ما بعد البيع.
(رويترز)
